Profiel van Philip

Username: Philip
Plaats:
Bijdragen: 2 posts | 3 reacties

Favoriet

Geen spotlight gekozen.

Bijdragen

Sorteren
Op de vraag "1040 urennorm"

› 1949 uren norm

22-12-2011 17:51 | 0 reacties
Allereerst moeten de leerlingen blij zijn dat ze zoveel les zouden kunnen krijgen.Het moet wel functioneel zijn.Dus dan moeten ze les krijgen en niet een verkapte huiswerkcursus volgen.
Ik kan mij voorstellen dat zij daar geen zin in hebben.Ikvind het al heel wat dat er eindelijk weer eens een beetje gedemonstreerd wordt.Het is een tamme boel geweest de afgelopen jaren,decennia en misschien raakt de jeugd meer politiek geengageerd dan het tot nu toe het geval was.Goed voor het land.

Er is natuurlijk meer dan genoeg wat aangeleerd kan worden.Ik hoef maar de talen aan te kaarten waar wij zo goed in waren als Nederland.Duits kunnen wij nauwelijks meer spreken,terwijl het onze grootste handelspartner is.

Er zijn nog wel meeer zaken waar aandacht ... › lees verder
Op de bijdrage "De politiemissie begint" van stefanp85

› Reactie op bijdrage 'De politiemissie begint'

07-07-2011 07:56
Het is wel te hopen,maar in Afghanistan heb je natuurlijk nooit de zekerheid dat het daadwerkelijk het geval zal zijn.Een politie missie is een opleiding waar men wel baat zal hebben.Om echt een veiliger land te krijgen zal er nog op het politieke vlak veel tot stand moeten komen wil Afghanistan een veilig land worden.De geschiednis geeft aan dat dit heel lastig of misschien wel onmogelijk.
Op de bijdrage "Klimaat" van Philip

› Reactie op bijdrage 'Klimaat'

19-10-2009 09:21
De autokarkassen zijn aan de ande andere kant een goede herinneringen om aan te geven dat tehard rijden en onder invloed gevolgen heeft.Een probleem in vele afrinkaanse landen.In Angola vooral dankzij het feit dat er nieuwe wegen worden gebouwd en de snelheid behoorlijk opgekrikt kan worden.
Er is voor autokarkassen gewoon een markt waar schoothandelaren zich mee bezighouden.Alleereerst heeft het te maken met een bureaucratie.Wanneer kan je het karkas je toegeigenen.Wat zijn daar de regels voor.Als die te ingewikkeld zijn en er teveel aan de strijkstok van de politie moet blijven hangen wordt het al minder interessant.
Het vraagt om de benodigde uitrusting.Daar er hier nog wel eens een ongeluk plaatsvindt en de autos niet altijd goed onderhou... › lees verder
Op de bijdrage "Klimaat" van Philip

› Reactie op bijdrage 'Klimaat'

01-10-2009 10:45
Dank voor je reactie,
In Angola(olierijk land met eigen raffinaderijen),maar ook andere landen wordt de benzine en diesel gesubsidieerd totdat het onbetaalbaar wordt voor een regering en lopen de subsidies wat terug.De prijs gaat in ontwikkelingslanden minder scherp omhoog dan in bijv.Nederland.
Dus niet een zelfde correlatie als in Europa.
De ontwikkeling is in dit soort landen van zeg 2de hands Starlet naar een nieuw auto en dan de ultieme wens een landcruiser.
Een nieuwe auto ontwikkelen zoals de Indiers hebben gedaan(Tata?)goedkoop en waarschijnlijk zuinig en co2 besparend zou een goed alternatief moeten worden.Het moet wel de markt aanspreken.Een Trabant werkt niet meer.Daarbij Milieu bewustzijn is ver te zoeken.
Natuurlijk de focus op de p... › lees verder
Op de vraag "De overheid moet harde eisen stellen aan bedrijven om hun CO2-uitstoot te verminderen"

› Klimaat

24-09-2009 13:49 | 17 reacties
Ik woon in Angola en net als in vele andere afrikaanse landen worden er enorm veel tweedehands autos deze kant op gestuurd.Er zitten heel veel oude bakken tussen die echt niet lang meer en zeker op afrikaanse wegen zullen blijven rijden.
Dit fenomeen geldt niet alleen voor Afrika maar ook vele landen in Oost Europa schijnen hiervoor een goede markt te zijn.
Ik denk dat in de toekmost bijv.Europa zichzelf op de borst klopt met mooie CO2 resultaten en de zeg maar ontwikkelingslanden nog steeds niet in staat zijn om een goed resultaat te laten zien.
Het gaat hier dubbel op.Minder auto kerkhoven in europa met de daaraan gerelateerde vervuiling en de hoger vervuilende autos rijden rustig voort in ontwikkelingslanden.Op de wereldschaal maakt het dus... › lees verder

Meer dialoog?

Kijk ook eens bij

› 21 minuten  het grootste online opinie- onderzoek van Nederland. Doe de enquete.

› Mentality  Als u wilt weten welke leefstijl u heeft, kunt u meedoen aan de Mentality-leefstijltest van onderzoeksbureau Motivaction.