Aan: Aan iedere burger, speciaal aan hen die zij vertegenwoordigen en aan hen die regeren.
De wijze waarop in ons land (en elders niet minder) gebruik wordt gemaakt van die schitterende uitvinding, het automobiel, is niet in het belang van de inwoners van ons land, integendeel.
Het is een groot gevaar voor de samenleving, het is in strijd met het algemeen belang
1. Het kost ca. 750 mensenlevens per jaar. Dat is erg, veel erger dan
mexi griep, gekke koeien, de econ. crisis etc.
De wreedheid waarmee die mensen ter dood worden gebracht is verschrik-
kelijk. Elke dag worden er gemiddeld twee doden bij "ongevallen" gemeld. Niemand maakt zich daar druk om, behalve de direkt betrokkenen...
Het maakt immers niet uit of men per ongeluk wordt gedood of met moordenaarshand? Volgend jaar zijn er weer ca.700 mensen gedood.
We kunnen het vrij goed voorspellen. Dat is toch niets minder dan moord met voorbedachten rade.
2. Het betekent voor nog veel meer mensen een levenslange invaliditeit.
Dat leed is ook onoverkomenlijk voor degenen die het treft, en hun naasten.
3. Het kost aan 18.000 mensen 10 jaar van hun leven als gevolg van de luchtverontreiniging. Dat is statistiek. Het is een gemiddelde .
Het kost veel meer mensen, minder dan 10 jaar van hun leven, en minder mensen meer dan 10 jaar van hun leven.
Het betekent dat al die mensen vroeg of laat overlijden door verstikking.
(die 18.000 zijn niet alleen van het fijnestof van auto's , maar ook van andere
zaken, zoals de industrie in het algemeen. Maar die industrie is nauw verweven met het autogebruik)
4. Behalve luchtverontreiniging met fijnstof, is er ook die met CO2,
waarover we ons sinds enkele jaren pas ongerust maken.
Dat is allemaal wel bekend.
5. En dan de grondvervuiling, door oliewinning en autoindustrie.
Ook bekend.
6. De verspilling van arbeidskracht in de autoindustrie en in de toeleveringsbedrijven. Immers, de mensen die daar werken zouden zinvoller werk kunnen doen in de ecologische landbouw. Dan hebben we daar geen bestrijdingsmiddelen nodig, en het geld dat we overhouden van het niet aanschaffen van de auto, kan dan gebruikt worden om de echte prijs te betalen die nodig is voor een gezonde landbouw en een humanere economie.
Wat doet onze regering: zij steunt de autoindustrie door elektrische auto's te subsidieeren. Van het belastinggeld, ook van hen die alleen een fiets hebben.
Sterke maatregelen blijven uit, want de meeste mensen willen geen regering als hun dat de auto(!) kost.
En wat doen de lobbies van de grote industrieen? Weglopen naar het buitenland. (Is dat wel zo, of dreigen ze daarmee. Elders worden ook vroeg of laat maatregelen genomen. Hoop ik)
Welke maatregelen zouden effect geven?
Rekening rijden. Dat wordt telkens maar uitgesteld.
Kilometers rantsoeneren. Vroeger (1944-1947) werd voedsel (!) gerant-soeneerd. Het volk hield zich rustig, stemde verder op KVP en PvdA.
Niks aan de hand. Regeren is moed tonen!
Bovendien kun je kilometers heel democratisch rantsoeneren:
Iedereen, ook zij die weinig of niets rijden, krijgt een gelijk aantal kilometers. En wat de een teveel heeft, kan dat verkopen aan de ander die te weinig heeft. Zodat er, per saldo, niet meer gereden wordt dan nodig.
En dan elk jaar minder rantsoen, net zolang tot het aantal doden in het verkeer zo weinig voorspelbaar is dat men kan spreken van incidenten of van helemaal geen doden meer.
(De auto zelf? Het blijft een heel mooi ding, lekker scheuren in de bocht,
je bent de baas (nou ja..) over dat wilde ding, je bent dan ook Iemand...)