Waarom zou een diensteneconomie kwetsbaarder zijn in een mondiale crisis? Duitsland en Japan worden hard getroffen en zijn produktielanden bij uitstek. Produktiecapaciteit is per definitie inflexibeler. Je kunt een produktiestraat minder snel iets anders laten maken, dan mensen iets anders laten doen?

Dit is een te grote simplificatie.Waarom moet "iemand" besluiten dat we een diensten economie moeten worden?Is het niet onze vrijheid die we iedereen gunnen om iets waardevols te produceren?Overigens zijn het niet de diensten of de productie die het moeilijk maken om snel te schakelen. Het is de klantenkring en de marktpositie.Als je die hebt, ga je voorzichtig worden.Ben je nog klein en heb je weing te verliezen, dan kun je alle kanten op.Ook een diensten leverancier, kan gevangen zijn in zijn reputatie en verouderde diensten leveren (denk aan tnt)En een reputaie opbouwen op een geheel nieuw soort dienst, gaat ook niet van de een op andere dag.Sommige bedrijven proberen dat, dat heet dan een call center. Geen garantie voor een mooie omzet.Kennis mag dan overal voorhanden zijn, creer maar eens een nieuwe kennis intensieve organisatie die een bestaand adviesbureau uit de markt drukt. Dat gaat niet zo gemakkelijk.

Dan zullen we toch eerst eens met twee benen op de grond moeten gaan staan.
60 jaar typisch nederlandse arrogantie hebben weinig opgeleverd.

Kennisekonomie???? Welke kennis???
Gaat OOIT de beste vliegtuigfabriek hier kapot omdat wij zo goed zijn?
Een der beste dieselmotorenfabrieken eveneens?
En nog vele anderen?
Hebben ze het over "Nanotechnologie"? Inderdaaaaad een der toekomsttechnieken maar die paar man in Delftdie zich daarmee bezig houden kunnen beter naar de Uni van Dresden gaan want inmiddels is daar het europees centrum voor nanotechnologie.
De elktronika gaat een nieuwe omwenteling tegemoet door deze nieuwe ontwikkelingen.
Of wij daaraan deel hebben is de vraag.
De dienstenbedrijven zorgen dat we het kunnen kopen. Maar slimme ondernemers kopen direkt bij de bron enlaten die tussenhandel steeds meer links liggen. Je hebt er niks aan.
Dit is nog maar een enkel voorbeeld.

Wij zullen de ingevoerde technologie waarin we nu al vele jaren achterlopen toch moeten betalen.
We hadden daarvoor het aardgas, maar dat schijnt toch niet eeuwig te zijn zoals Joop den Uyl dacht en toen maar meteen begon de industrie nog sneller af te breken.
China zet een hele provincie van weet ik hoeveel keer Nederland op de bloementeelt en de konkurrentie van elders wordt ookallang gevoeld. Duitsland produceert al jaren veel meer goudse kaas dan Nederland vooral in Wismar met melk van Hollandse boeren.
Topfabrikaten als Hydraudyne, van Doorne Transmissie, Grasso hebben we al aan de Duitsers verkocht. Die gelukkig doorgaans een stuk hoogstaandere moraal hebben als het gaat om continuiteit dan die Angelsaksische roofkapitalisten met hun korte termijn-sprinkhaankultuur.
Weten we nog de eerste fabel uit de boeken van Jean de la Fontaine :"De krekel en de mier". kregen we al in de tweede of derde klas lagere school. Tot internationale bankdirekteuren toe zijn ze het allemaal vergeten.

Daarom kun je je als dienstverlener wel vastklampen aan wat anderen maken, maar je bent dan ook tegelijk uitermate afhankeleijk van die anderen. Zeker in Nederlasnd waar het niet gebruikelijk is (zoals vroeger wel) om je na opleiding meer in je produkt te verdiepen dan beslist noodzakelijk is.
We kunnen wel beweren een goed handelsland te zijn. Maar wie veel in Duitsland koopt, wordt in veel gevallen getroffen door het verschil in betrouwbaarheid.

Bos zei het hetal: We moeten wachten tot daar de machines weer gaan lopen. Dat is ook de reden waarom we bij de vorige recessie achteraan kwamen.

Vraag: zijn er nog technologieën waarin wij wel leidend zijn? Waar zouden wij ons op moeten richten?
Verzoek: ontwerp mee door aan te geven wat er zou moeten veranderen om NL (weer) toonaangevend in deze technologie te maken?

Het roer moet om in Nederland.
1. Natruurlijk is een dienstenekonomie kwetsbaarder dan een ekonomie waar de "dienstenafdeling" een belangrijke rol speelt maar niet overheerst. Tenslotte komen er zonder diensten geen produkten oo tafel bij de burger.
2. Ook in produktielanden liggen diensten stil naast de stagnerende produktie. Maar produktie kan in veel gevallen van uur tot uur opgestart worden. En daarna kan het transport weer op gang komen, de reklamaktiviteit, enz.enz.
3. Alleen produktiestraten die op een vast produkt gericht gebouwd zijn, kunnen moeilijk voor andere doelen gebruikt worden. In mechanische zin heeft Nederland daar niet veel van. Maar onze procesindustrie is veel te groot en in hoge mate inflexibel. OK, die is er dank zij de positie aan de kust. Maar veel te weinig hoogwaardige arbeidsplaatsen. Wachtchefs die 15 jaar op dezelfde plek zitten en waar het HTS-diploma net zo goed in de kachel kan. Niks mee gedaan dus. Procesbewaking door mensen die "operator" genoemd worden, voor de buitenwereld. Het is een veeg teken als funkties in een andere taal gezet worden om ze beter te laten klinken.
Inflexibel zijn chemische installaties nu eenmaal omdat ze van A tot Z op dat produkt of verwante groep van produkten gebouwd werden.
De technische bedrijven, helaas doorgaans niet in Nederland, die die installaties bouwen zijn weliswaar niet de flexibelste bedrijven, maar wel veel flexibeler dan hun afnemers.
Zie de scheepswerf aan de Donau die onderlossers maakte voor het Main-Donaukanaal en het einde zag naderen. Die zijn ruim op tijd begonnen met het bouwen van kraakinstallaties met een verbeterd rendement. Want konden goed met plaatwerk omgaan. Daar zijn echte ondernemers kennelijk.
Produktiebedrijven met verspanende en niet-verspanende machines zijn uitermate en vol flexibel. Kunnen vande ene minuut op de andere op een ander produkt overgaan. De moderne produktiecellen van kombinaties van meerdere machines die hebben ongekendemogelijkheden. Maaralsdie er in ons land al zijn dan kun je ze op een hand tellen en waarschijnlijk staan ze bij toeleveringsbedrijven.
5. Wij moeten toeleveringsbedrijven meer stimuleren en vooral de gelegenheid geven om tot eigen produkten te komen. Als toeleveringsbedrijf ben je altijd in de prijzenslag met kollega's, dus blijven de marges beperkt. Je bouwt nauwelijks reserve op om iets zelf te ontwikkelen.
Als bedrijf met eigen produkt kun je in slechte tijden het werk niet uitbesteden en zo eigen mensen niet ontslaan. Het toeleveringsbedrijf is eerste slachtoffer. Kijk ook wat er rond de Hoogovens gebeurt, daar blijkt dit heel duidelijk. Hoogovens hebben we aan een Engelse schrootboer verkocht, helaas. En inmidels verder versjacherd.
Met eigen produkt kun je de markt sturen, eigenschappen aan je produkt geven die het onderscheiden van wat er verder op de markt is.
6. Mensen zo vormen en opleiden dat ze weer zin in een kreatief vak krijgen. Weer naar die dagelijkse uitdaging, in plaats van het eentonige dozenschuiven en klerkenwerk op grond van door anderen verzonnen regels. Iedere mens heeft bepaalde talenten, die worden in ons land niet open gelegd. Er is veel te veel nadruk op de beloningshoogte en veel te weinig aandacht voor de werkkwaliteit.
7. Elk bedrijf heeft minstens een "aandrijfmotor" nodig. Iemand die door zijn eigen kennis gedreven wordt nieuwe ideeen te ontwikkelen en de mensen er enthousiast voor weet te maken.
ZULKE MENSEN ZIJN NIET VOOR GELD TE KOOP.
Ook niet met bonussen van hier tot in het Walhalla.
Dat zijn SLUWE mensen en we hebben SLIMME mensen nodig.
8. Er moet een fors beloningssysteem komen voor diegenen die achter een bedrijf gaan staan en achter een produkt gaan staan en hun ziel en zaligheid er in stoppen gewoon omdat het hun hobby is. Een vakman herken je aan de snelheid waarmee hij problemen oplost, hij kan niet klokkijken, hij werkt altijd, kontrole is niet nodig, en levert in de meeste gevallen een beter produkt doordat hij die dingen wel ziet die de ontwerper over het hoofd zag.

Momenteel gaat 50% van het O&O-budget (onderzoek en ontwikkeling) naar de regio Zuid-Oost Brabant. 25% gaat naar Twente en de rest wordt verdeeld over het land.
Toen in 89 de werkloosheid in Nederland voor het eerst weer terugliep met 50.000, toen kwam dat geheel voor rekening van Brabant. Het deel van het land waar nooit is neergekeken op mensen in werkpak.
Dat is dus ook eet eken aan de wand betreffende het belang van kreatieve bedrijven.
De financiele dienstverlening was toen nog nergens. Bijvoorbeeld.

We hebben overigens een groot probleem. Door de verdwijning van de vakman hebben we nauwelijks nog mogelijkheden voor opleiding. Reeds in de 70er jare werden de technische opleidingen al ondermijnd door voorlezers in plaats van leraren.
Naast belachelijke regels en voorschriften.
Je kwam in het onderwijs mensen tegen die zich "vakman draaier" noemden. Die zette ik dan wel even op hun plaats als "specialist" , dus de gewoon maar beperkt inzetbare hulpkracht.
Zelfs funktionarissen die als radertje in een systeem funktioneren en uitsluitend organisatorisch bezig zijn hebben het over hun "vak". In tegenstelling tot elders is deze term dan ook in ons land sterk gedevalueerd.

Tja, nog meer koeien = nog meer methaan. Is erger dan CO2.

Varkensvlees eet ik en velen om ij heen allang niet meer. Zeer ongezond en veel risicos voor akelige ziekten. Niet van een keertje een schnitzel, maar vaker eten brengt risikos mee.
Kun je ook op internet vinden.

Dus varkens weg, dat is prima.

Maar momenteel sterven er massaal kinderen van honger. Een miljard mensen lijdt honger.
Maar voor 100 kilo varkensvlees (in de buurt dus van een aardig varken) is 1000 kilo (1 ton) aan graanprodukten nodig, die hongerende mensen niet kunnen betalen en waar anderzijds duizenden hektaren regenwoud, ofwel longen der aarde, voor worden afgebrand of gekapt.

Als wij het verstand hadden om niet meer vlees te eten dan nodig en dat is bijna niks, dan stonden duizenden hektaren oerwoud nog overeind en hadden we zat landbouwgronden om ook de hongerende miljoenen mensen voldoende te voeden.

Dat minimale beetje idealisme kunnen we nog niet eens opbrengen. Laat staan nog omvangrijkere akties als "gestuurde economie". Ga maar in Roemenie kijken wat daarvan de gevolgen zijn.
Maar er zijn ook nog geschiedenisboekjes. Want op school hebben ze kennelijk niet veel opgestoken.
Wie zijn geschiedenis niet kent, is gedwongen hem te herhalen.

Op maandag, 13 april 2009 21:42 schreef Jurriaan Pröpper het volgende:Waarom zou een diensteneconomie kwetsbaarder zijn in een mondiale crisis? Duitsland en Japan worden hard getroffen en zijn produktielanden bij uitstek. Produktiecapaciteit is per definitie inflexibeler. Je kunt een produktiestraat minder snel iets anders laten maken, dan mensen iets anders laten doen?

Dit is wartaal.
Als je ver weg bent van kreatieve arbeid ga je deze onzin kennelijk schrijven.
Een bewerkingscentrum kan van de ene minuut op de andere (bij wijze van spreken) op een ander produkt gezet worden. Persen, hydraulisch of anderen kunnen 1001 produkten maken. Kwestie van gereedschapwisselen. Ook dat is een kwartiertje werk in een normaal bedrijf.
Op de spuitgietmachine zijn ook alle mogelijkheden voorhanden en ga maar door,

Sterker nog produktiemachines kunnen per direkt aangezet worden en draaien dan weer even snel als voor de crisis.

De dienstverlenende transporteur, handelaar e.d. die moeten wachten tot er weer nieuwe voorraden zijn opgebouwd en vooral tot de oude zijn afgebouwd.
Zelfs de toeleverancier die weliswaar ook produceert, maar danmeer in tweede lijn en die veel meer mensen moest ontslaan dan bedrijven met eigen produkt (die wij bijna niet meer hebben) is een soort dienstverlener met bijbehorende verhoogde afhankelijkheid van derden en daarvan hebben wij er veel meer. Er zijn in nederland ca 250 bedrijven die toeleveren aande duitse autoindustrrie.
In 2003 kwamen wij daarom achteraan in het europees herstel. En zo ziet het er nu weer uit.
Alleen al de vaak hoge personeelsafbouw die weer moet worden omgekeerd met alle ervaringsverliezen waardoor de "paarse" jaren al rampzalig waren.
Dat hebben bedrijven met eigen produkt aanzienlijk minder, of pas veel later.
Beetje naief om te denken dat produktie in produktiestraten gebeurt. Wel autos , wasmachines, trekkers en vrachtwagens.
Een poroduktielijn voor elektromotoren en andere zaken van kleinere omvang, die wordt sowieso mewt de regelmaat va de klok omgeschakeld van het ene model naar het andere. En dan is er nog een hele grote omvang aan produktie, denk aan de gereedschapmakerijen, waar uitsluitend unieke produkten gemaakt worden. Daar kunnen wel eens de meeste arbeidsplaatsen zitten.
Het MKB is wel degrootste werkgever als het om behoorlijk kennisintensief werk gaat.