Als men een goede visie wil neer zetten, zorg dan dat er weer kleinschalig geproduceerd kan worden.Kleinschaligheid geeft een veel sterkere economie dan grootschaligheid.Meer eigen vermogen en daardoor ook veel betere werk motivatie.Haal die rem eraf qua regelgeving die kleinschaligheid tegen werkt en geeft kleine zelfstandige starters de kans om tegen de grote bedrijven te concureren.Allerlei milieu maatregelen en ingewikkelde vergunningen houden de jonge starters tegen.Dat wil niet zeggen dat er zomaar weer overal vervuild mag worden, maar vele maatregelen kunnen veel goedkoper zeker voor kleinschalige bedrijven.
Op donderdag, 29 september 2011 10:21 schreef Georg Kellersmann het volgende:Natuurlijk is (bij voorbeeld) een milieuvergunning best belangrijk, maar of de wetgever niet te ver is doorgeschoten is wel de vraag.
Op donderdag, 29 september 2011 15:17 schreef JMF het volgende: Hetgeen slechts leidt tot meer werkgelegenheid voor regel-gevers, -handhavers, en -geleerden (juristen), een comfortabel gevoel bij autoriteiten dat zij er 'alles aan hebben gedaan' misstanden te voorkomen, en een misplaatste zorgeloosheid bij de burger. Mij dunkt een te hoge prijs. De burger neemt beter zaken terug in eigen hand..
Op donderdag, 29 september 2011 23:58 schreef Poldertramp het volgende:. Helaas weet de afnemer donders goed dat je goedkoper werkt, Dan komt de vraag:Hoe kom je uit dat probleem? Want zonder die export kunnen we eigenlijk niet.
Op donderdag, 29 september 2011 10:21 schreef Georg Kellersmann het volgende: Wel is het nodig, dat nieuw startende ondernemers weten wat de regels inhouden en vooral waarom die regels bestaan. Met andere woorden, ook al is er geen vergunning (meer) nodig, de ondernemer dient wel op de hoogte te zijn van de regels. Hij dient voor de naleving ervan ook zelf verantwoordelijk - en dus ook aansprakelijk - te zijn in die gevallen waarin niet naleving tot schade leidt.
Op donderdag, 29 september 2011 10:21 schreef Georg Kellersmann het volgende: Er zijn nu eenmaal productieprocessen die op kleine schaal niet mogelijk zijn, dan wel zodanig inefficient dat de producten niet competetief zijn. De keus tussen groot- dan wel kleinschalige productieprocessen moet niet door de overheid worden gemaakt, maar door de ondernemers. Overheidsinmenging moet zo'n keuze door ondernemers niet onmogelijk maken door regelgeving.
Op donderdag, 29 september 2011 15:17 schreef JMF het volgende: Het haalt steeds meer eigen verantwoordelijkheid bij de klant weg. Daarnaast is het de mens eigen dat deze vroeg of laat toch getrokken grenslijnen overschrijdt. Je zou ook kunnen zeggen: kennelijk moet de burger regelmatig gewaarschuwd worden door afschrikwekkende voorbeelden in zijn omgeving. Vanuit dat perspectief is iedere bescherming op den duur niet beschermend genoeg. Maar wel vragen dan steeds verder uitdijende beschermende constructies een steeds hogere economische tol.
Op donderdag, 29 september 2011 23:58 schreef Poldertramp het volgende: Maar wij hebben onze export voor een groot deel opgehangen aan de landbouwproduktie. Wij kunnen in hoofdzaak bv alleen aardbeien van tweede kwaliteit kopen omdat de AA-kwaliteit naar het buitenland gaat. Maar om de winstmogelijkheden te maximaliseren moet er steeds grootschaliger gewerkt worden omdat bij grote massa de prijs gedrukt wordt.
Op vrijdag, 30 september 2011 22:03 schreef edwin n het volgende:...De vraag is hoelang kunnen wij zo'n jaarlijks te kort permiteren?Voorlopig betalen we dat door onze goede ´´noodleidende´´ bedrijven dan maar af te staan aan de Chinezen, maar wie de spelregels van monopolie kent moet toch weten dat met zulke strategie je binnen de kortste keren niet meer aan het spel mee mag doen.Is het niet beter dat we daar onszelf druk om gaan maken inplaats van het probleem met Griekenland?
Op maandag, 3 oktober 2011 16:39 schreef JMF het volgende: De wal zal uiteindelijk ook hier het schip keren. Het westen is momenteel harde lessen aan het leren. Overal wordt links- dan wel rechtsom veel in het werk gesteld de tekorten te verminderen. Griekenland is wat dat betreft inderdaad weliswaar een klein en lokaal probleem, tegelijkertijd ook een vrij extreem probleem en hopelijk al voldoende waarschuwing voor de rest.
Op maandag, 12 december 2011 17:04 schreef wimh het volgende: Mij niet bekend of het nog steeds zo is. Maar in de 60er jaren was het b.v. zo dat een expeditie bedrijf pas een vrachtwagen erbij kon kopen na het verkrijgen van een tonnenmaat.
"Crisisaanpak, topprioriteit of toch niet."
" Het heeft er alle schijn van dat Nederland een land..."
" Slim bezuinigen en hervormen. De bezuinigingskoorts..."
" Al meerdere malen heb ik dit feit ter sprake gebracht...."
" Ja, telkens weer verbaas ik mij erover dat men het..."
" Geachte geachte men Besing ,u slaat de spijker op..."
" @WillekeZouden we ons niet voor alles er druk over..."
" De grootverdieners worden niet aangepakt.Een schande,..."
"Links-rechts-denken, bron van alle kwaad. "
" Ze snappen best dat hun luxe toekomst langzaam wordt..."
"Denk aan de Chinese visie"
"Een visie op de toekomst."
"Stapelende visie"
› 21 minuten het grootste online opinie- onderzoek van Nederland. Doe de enquete.
› Mentality Als u wilt weten welke leefstijl u heeft, kunt u meedoen aan de Mentality-leefstijltest van onderzoeksbureau Motivaction.